东莞转厂，东莞保税区转厂

世界工厂：东莞东莞经济总量规模不断扩大。2006年，全市生产总值2624亿元，工业总产值5512亿元；外贸进出口总额842.21亿美元。制造业实力雄厚，产业体系齐全。是全球最大的制造业基地之一，制造业总产值占规模以上工业总产值的90%以上，形成以电子信息、电气机械、纺织服装、家具、玩具、造纸及纸制品业、食品饮料、化工等八大产业为支柱的现代化工业体系。然而，随着全球金融风暴的来临，很多企业要么转型要么倒闭。转厂的必要性和紧迫性因为很多企业都在转型，尤其是电子电气类他们之前采购的很多原材料都要进口的，但是这些原材料国内都有得卖，所以为了节约成本，他们就会要求他们的供应商通过转厂的方式从国内进口（出口转内销），如果这些供应商不能做转厂的话，到时不单失去的是一个个潜在的客户，更可惜的是失去一个行业，一个自身发展的未来。
　　
　　解决客户不能转厂的问题——深圳雄通供应链管理有限公司（坪山出口加工区保税区）
　　通过我们来转厂的话，可以帮你：
　　增加潜在客户
　　退税，减少资金压力
　　节约时间费用成本（比香港一日游其他保税区一日游）
　　
　　深圳出口加工区“深圳市雄通供应链管理有限公司“专业有实力为东莞企业服务：
　　1）转厂：A工厂生产成品是B工厂的料件，A就可以用手册出口到加工区，B工厂用手册进口；以前A工厂只能把货出到香港或做关封转厂，这两种形式一个是成本高而且如果到香港遇到口岸及香港查货影响到工厂流水线，另一个是工厂在做转厂时，对应结转项规格型号要一致、总价要一致、且出口方不能退税、还有就是一方有查厂会累及上游供货方等，选择货物走深圳出口加工区就不会有上面问题，走加工区货物可以用工厂自已车拉货进加工区报关，加工区查验极低且30分钟解指令、通关速度极快一票货从做单到放行5分钟左右
　　2）C公司有D工厂所需要料件，C公司如果没有进出口经营权，我们可以代为买单出口，然后D工厂再用手册从加工区进口，这种形式符合中国法律，
　　3）一日游：这样子说吧，一日游就是取代之前香港一日游模式，香港一日游需用港车运输，及要过中国海关口岸，且到香港还要报关再到中国口岸，最后进入中国大陆，货物走深圳出口加工区只用普通车辆或小轿车就可以报关，一次做单，海关一次放行，货就可以拉回工厂
　　4）退税：出口3天内结关，即可打出退税联
　　5）进口征税：设备从境外进口转关至深圳出口加工区，我们会为您设计最好方案及征税思路给你们，尽最大能力帮你们


深圳出口加工区物流策划师  15815535853  李先生