海南铅蓄电池及再生铅企业调研
记者日前从省国土环境资源厅获悉，在4月至11月全省范围内组织开展的整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动中，海南省共出动执法人员2884人次，检查企业855家次，立案查处41家，结案8家。经检查，海南省未发现铅蓄电池加工(含电极板)、组装、回收企业。此外，按要求将全省10家重金属排放企业名单、详细地址、污染物排放情况、清洁生产情况和应急预案编制情况和31家污水处理厂名单、处理水量、化学需氧量、氨氮排放和环境守法情况进行了公布，对铅蓄电池企业信息进行了更新，全面接受社会监督。
蓄电池防冻有办法
1. 保持蓄电池不亏电，使其经常处于充足电状态。因为在冬季，当蓄电池放电50%后，电解液就有结冰的危险。为此，冬季蓄电池的放电程度不允许超过50%。在冬季要经常检查蓄电池的存电情况，不足时应及时补充。
2. 冬季蓄电池加入蒸馏水后，需要一段时间才能与电解液混合均匀。如果来不及混合好，浮在电解液上层的蒸馏水会结冰。为此，冬季给蓄电池添加蒸馏水，应立即对其充电，或边充电边加蒸馏水，可使电解液和蒸馏水迅速混合，就不会结冰了。
3. 冬天蓄电池不用时，要将蓄电池从车上卸下，放在温度为0℃以上的屋内。存放前先将蓄电池外部清洗干净，加足电解液，充足电，旋紧螺塞。以后每隔一个月进行一次补充充电，每半个月检查一次电解液液面高度，不足时立即加添。这样，可保蓄电池安全越冬。
蓄电池自行放电的原因：
蓄电池在存放过程中，会或多或少地产生自行放电现象。
正常的蓄电池，每存放1天，电能容量约损失1%～2%，即一个充足了电的蓄电池，贮存1个月，电能容量大约损失一半。
一、自行放电原因
1.蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，
将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
2.蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定
的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，
蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
4.蓄电池极板本身不纯，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。
5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。
