河北沧州高速公路用紧固件出口
据上海证券报3月30日报道的消息称，护栏螺栓鉴于紧固件行业目前发展面临困境，中国机械工业联合会向主管部门提出将紧固件行业出口退税率从目前的5%上调至13%的建议。据悉，这个建议是在工信部组织的2012年前三季度行业运行形势分析座谈会上提出。

　　据了解，紧固件行业出口退税率自2011年7月1日起从13%下调至5%以后至今未变，而企业生产经营的各项成本在不断攀升，本已微薄的利润空间被进一步压缩。特别是2012年以来，由于国际环境变化，紧固件出口产品“量价双减”，企业经营更加困难。

　　业内人士认为，由于当前欧盟债务危机尚未过去，世界经济复苏仍充满变数，而欧美又是紧固件企业主要出口市场，因此，紧固件出口面临的国际形势仍不乐观。据介绍，目前出口企业基本处于亏损状态。为帮助紧固件企业渡过难关，联合会建议，调整出口退税政策，将紧固件、链条的出口产品退税率恢复至13%。

　　但是据笔者了解到信息显示，不少出口型企业的产品利润微薄，仅依靠出口退税赚取一定的资金。随着国际经济环境的不断恶化，人民币不断升值，靠出口退税生存的企业，已经不能很好的适应市场竞争。俗话说“救急不救穷”，因此笔者认为普遍提高出口退税率，对“病入膏肓”护栏螺栓的企业来说，无异于“饮鸩止渴”。与其提高退税率为其留一丝生存机会，还不如放手让其参与市场竞争，优胜劣汰。

　　因此，笔者认为，除了提高出口退税，协会和政府还有更好的方式，如选择龙头企业、创新企业进行扶持，提高地区紧固件产业服务水平，创造良好的产业发展氛围等等方式，改变目前紧固件产业发展后劲不足的尴尬局面。
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