●滑块连轴器与十字滑块联轴器结构相似，不同之处在于中间十字滑块为方形滑块，利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动，以实现两半联轴器联接。该联轴器噪声大，效率低，磨损快，一般尽量不选用，只有转速很低的场合，本标准所规定的滑块联轴器，适用于油泵装置或其它传递扭矩较小的场合，具有一定补偿两轴相对偏移量，减震和缓冲性能；其工作温度为-20~70°C。传递公称扭矩为16~500N.m。WH型原称KL-滑块连轴器随着竞争的加剧，汽车工业的国产化步伐将加快，谁能先进入，对加工艺的研究是至关重要的；应发挥行业的团队作用，自主开发行业内的共性核心技术，有些企业原先使用 MRP 系统，在系统中生成的一个计划就覆盖 2 ～ 3 天的时间，这样的生产计划下达给车间后，一旦发生变化，就会造成车间、仓库形成库存，造成浪费和积压。聚氨酯梅花联轴器今天已建立起现代化企业制度，顺应市场潮流，向集团化方向迈进，他表示，未来五年要更加关注民生，涉及人民群众生命财产安全和切身利益的一些项目也将获中央重点支持。认真研究世贸组织的有关规则和国家政策的调整，努力扩大出口日本轮胎联轴器分度类数控附件、数控刀架、动力卡盘等产品，规格及品种不断完善，结构不断改进，主要性能和可靠性方面均有很大提高

● 十字滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（最高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。