工作原理
注油式介质无推力补偿器 型号ZTWB,通称 无推力补偿器。
该无推力补偿器,是利用流体力学中的帕斯卡理论,在设计结构上巧妙利用一个密闭环形汽室,这个 汽室分别有两个环形受压面,一个是固定的汽室内端面,另一个是密闭在汽室内的伸缩管肩部环形面,随 伸缩管是可移动的。这个可移动的环形受压面的面积恰好和伸缩管恒横截面相等,补偿工作时,在介质压 力的作用下,环形面上的压力和伸缩管横截面积的压力是相等,而方向相反,因此两压力相互抵消。这样 一来,在设计支架中仅考虑补偿器压紧填料的摩擦力。
主要安装蒸汽管道上,补偿性能非常好,耐高压0.6-10Mpa、高温300—600度。
| 公称通径DN | 补偿量△Max | 外形尺寸 | ||
| (mm) | (mm) | 管外径D | 最大直径DMax | 安装长度LMax |
| (mm) | (mm) | (mm) | ||
| 25 | 150 | 32 | 116 | 1190 |
| 30 | 150 | 38 | 124 | 1190 |
| 40 | 150 | 45 | 136、 | 1190 |
| 50 | 200 | 57 | 150 | 1400 |
| 65 | 200 | 73 | 172 | 1400 |
| 70 | 200 | 76 | 178 | 1400 |
| 80 | 200 | 89 | 194 | 1400 |
| 100 | 250 | 108 | 240 | 1640 |
| 125 | 250 | 133 | 274 | 1640 |
| 150 | 250 | 159 | 310 | 1640 |
| 200 | 250 | 219 | 390 | 1640 |
| 250 | 300 | 273 | 466 | 1910 |
| 300 | 300 | 325 | 556 | 1910 |
| 350 | 300 | 377 | 628 | 1910 |
| 400 | 350 | 426 | 708 | 2230 |
| 500 | 400 | 529 | 856 | 2400 |
| 600 | 400 | 630 | 994 | 2400 |
| 700 | 400 | 720 | 1130 | 2400 |
| 800 | 450 | 820 | 1268 | 2650 |
| 900 | 450 | 920 | 1406 | 2650 |
| 1000 | 450 | 1020 | 1552 | 2650 |
伸缩接头www.htssjt.com






























