1. 对内搭式车用直流发电机，将蓄电池的正极线在发电机磁场接线柱上接触一下就可以用了。
2. 对于外搭式的车用直流发电机，将蓄电池的正极线在发电机的电枢接线柱上接触一下就可以了，但不能接触磁场接线柱，以防止极性发生改变。
修理后的直流发电机，为了防止剩磁消失或极性改变，应使直流发电机通电运行一段时间。
车用直流发电机在运行一段时间后，有时候他的温度会上升到80-90℃，如果超过这个温度范围，则说明电动机的系统出现了问题，造成车用直流发电机温度升高的原因有几种：
1. 线路搭铁，使得发电机超负荷进行运转
2. 定子绕组局部短路
3. 定子和转子相互摩擦
4. 调节器的断流器触点粘结，使蓄电池的电流倒流会发电机
5. 调机器和发电机之间的搭铁接触不良，造成发电机电压过高
6. 驱动皮带过紧
7. 轴承润滑不良或者过紧，或者机械部分转配不当
8. 发电机通风散热不良
以上种种原因都是导致直流发电机温度过高的原因，所以广大车友朋友如果遇到发电机的温度过高的时候，应该立即停止使用，并针对性的检测，防止车里直流发电机温度过高酿成起火的事故等
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