HT200
该铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在，其断口呈暗灰色，有一定的力学性能和良好的被切削性能
性能：材料名称：灰铁200
牌号：HT200
标准：GB/T 9439-2010
指的是最低抗拉强度为200MPa的灰铸铁。
材料硬度：163~255HB
抗拉强度和塑性低，但铸造性能和减震性能好，主要用来铸造汽车发动机汽缸、汽缸套、车床床身等承受压力及振动部件。
化学成分：
C:3.1~3.5% Si:1.8~2.1%
Mn:0.7~0.9% P<0.15%
S≤0.12%
机械性能：
σb ≥200Mpa
应用：
.一般机械制造中较为重要的铸件，如：汽缸、齿轮、机座、金属切削机床床身及床面；等
2.汽车、拖拉机的气缸体、气缸盖、活塞、刹车轮、联轴器盘以及汽油机和柴油机的活塞环
3.具有测量平面的检验共建，如:划线平板、V形铁、平尺、水平仪框架等
4.承受7.85MPa以下中等压力的液压缸、泵体、阀体以及要求有一定耐腐蚀能力的泵壳、容器，如潜污泵的泵体，泵盖，叶轮等
5.圆周速度>12～20m/s的带轮以及其他符合所列Ⅰ作条件的零件
6.需经表面淬火的零件
材料名称：灰铁250；
牌号：HT250
标准：GB 9439-88
类型：珠光体类型的灰铸铁
密度：约为6.8-7.3g/cm3
2化学成分编辑碳C ：3.16～3.30硅Si：1.79～1.93
锰Mn：0.89～1.04
硫S ：0.094～0.125
磷P ：0.120～0.170
3性能编辑力学性能
抗拉强度 Rm (MPa)：250
硬度 ：(RH=1时)209HB 试样尺寸：试棒直径：30mm
4其它特性编辑强度、耐磨性、耐热性均较好，减振性良好，铸造性能较优，需进行人工时效处理。
使用范围
可用于要求高强度和一定耐蚀能力的泵壳、容器、塔器、法兰、填料箱本体及压盖、碳化塔、硝化塔等；还可制作机床床身、立柱、气缸、齿轮以及需经表面淬火的零件。
因其受热变形量较小，常使用于高温场合。
规范及组织
热处理规范：（由供方定，以下为某试样的热处理规范，供参考）铸态
金相组织：片状石墨+珠光体
HT250淬火可达HRC60，但是灰口铸铁(HT200、HT250等)一般都是在退火或正火状态下使用,不进行淬火处理.如果是局部需要硬度的话,可进行高、中频淬火既可。
中频淬火：淬硬层3~5毫米，硬度HRC50，工件变形较小。
高频淬火：淬硬层1~2毫米，淬火温度850，表面硬度HRC50以上；淬火温度900~1000度，表面硬度可达HRC60。
QT450-10
QT450-10说明断裂强度450MPa，延伸率10%。珠光体是铁素体和渗碳体组成的，是奥氏体共析产物，想单独得到珠光体硬度，必须是从共析成分（0.77%）钢来测。铁素体的硬度只能从碳含量小于0.0218%的钢来测。
标准：GB/T1348-2009(代替GB/T 1348-1988）
●特性及适用范围：
为铁素体型球墨铸铁，韧性和塑性较高。低温时，韧性向脆性转变，但低温冲击值较高，且有一定的抗温度急性变和耐蚀性。用途较广，在农机中用于铧犁、犁柱、差速器壳等；通用机械中用作阀体、高低压气缸等；还可用于输电线路的钢帽等。
●化学成份：
碳 C ：3.70～4.00%
硅 Si：2.15～2.93%
锰 Mn：0.46～0.66%
硫 S ：0.010～0.016%
磷 P ：0.027～0.035%
镁 Mg：0.027～0.050%
稀土Re：0.0260.043%
碳当量：4.3～4.6
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥450
条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：≥250
伸长率 δ (%)：≥10
硬度 ：160～210HB
●热处理规范及金相组织：
热处理规范：铸态或正火
金相组织：铸态：石墨+铁素体（基体组织）+珠光体
正火：石墨+较多的珠光体+铁素体，可获得较高的综合机械性能，特别是塑性和韧性提高。
