木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔

混凝土岔枕道岔哪里找，就来山东找中煤 ,混凝土岔枕道岔型号   混凝土岔枕道岔的结构和特点 混凝土岔枕道岔参数  详情请致电中煤楚莹莹-18660761561

现在哪里生意最好，肯定是铁路啊，春运，假期每天铁路运送的旅客都在20万人之上，为了保证旅客的安全，我们道岔你可要选好了，山东中煤的道岔质量是行业内公认的大哥，我们道岔的兄弟姐妹都是从山东中煤来的，选道岔还是选中煤

木岔枕 断面略大于普通木枕，长0度分为12级，其中最短的为2.60 m，最长的为4.80 m，级差为0.20 m，采用螺纹道钉与垫板联结。

混凝土岔枕 最长者为4.90m，级差为0.10m。混凝土岔枕与Ⅲ型混凝土枕具有相当的有效支承面积，采用无挡肩形式，岔枕中预埋有塑料套管，依靠扣件摩擦及旋入套管中的螺钉承受横向荷载，按φ7 mm配筋。

钢岔枕 电务转换设备安装在钢岔枕内腔中，可保证与相邻岔枕间形成足够的捣固空间。钢岔枕与垫板、外锁闭设备间有绝缘部件，底部焊有绝缘部件，底部障有不规则条块，以增大与道床间的摩擦系数。

道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽，采用适当的递 减距离，以保证行车的平稳性。中国新设计的道岔（如提速道岔）中，除尖轨尖端宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外，其余部分轨距均为标准轨距1 435 mm。

道岔几何尺寸转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨尖端角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。辙叉尺寸主要包括趾距、 跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。

本公司还供应道岔/阻车器/挡车器/道口板/枕木/起道器系列等 质量上乘,价格适中。我们了解这个行业，我们了解您的安全需求，为您提供一流的煤矿安全设备及配件。咨询电话0537-2659082   18660761561   QQ在线:792412838

我们重品质 重服务！您不悔的选择！