2.2定位系统、无线通讯系统与网络
2.2.1 定位系统
定位系统：采用GPS定位系统，用于车辆定位。
2.2.2无线通讯系统
采用现有的移动/联通无线通讯网，用于车辆与市数据中心之间的数据传输。车辆终端采用GSM卡，通过GPRS方式传输数据，用于车辆与市数据中心的无线数据交互。
2.2.3 网络
：用于市级数据交换中心和车载GPS设备、各级用户的网络连接与数据交互。
2.3 系统功能介绍
2.3.1.1车辆基础信息采集
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定位设备
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GSM卡
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市车管所核对车辆信息，采集车辆基础信息，划定运行区域
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运行车辆
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市车管所数据中心
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教练车必须是在车管所备案的合法车辆，车辆的登记信息以车牌号为依据，车载定位设备与车辆一一对应。
教练车基础信息采集完成后，不得随意修改。如需修改相关信息，报市车管所备案、批准后，由指定部门统一负责更正。
每年由市车管所指定单位对车载设备进行定期维护。
基础数据查询-车辆信息修改
2.3.1.2 教练员信息采集
各驾校采集
市车管所核查后备案生效
通过PC机、二代身份证读取器等设备采集教练员基本信息，采集照片等信息，并由市交警支队车管所统一审批，并制作教练员专用的CPU卡，作为今后教练员身份认证的依据。教练员的登记信息以身份证号为依据，不得重复。教练员信息修改、CPU卡补领，由指定部门负责。
基础信息采集-教练信息采集
基础数据查询-教练审批
基础数据查询-教练员注册信息查询
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统一版机动车驾驶人信息管理系统
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传输平台U盘
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市车管所数据中心
由本地“统一版机动车驾驶人信息管理系统”导入本系统，避免重复录入。
学员信息登记完成后，由指定部门制取学员专用IC卡，可选（人脸识别采集以及指纹识别采集）作为学员今后训练时的身份认证。学员信息修改、IC卡补领，由市车管所指定部门负责。
基础信息查询——学员信息修改
2.3.1.4 车辆运行范围划分
由市车管所根据驾校训练场的情况进行设置，学员的训练记录只有在指定范围才有效。
2.3.2 车辆监控信息采集
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无线通信网络
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定位卫星
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市局数据中心
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运行车辆
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2.3.2.1 车辆定位信息采集
按照规定的时间间隔，车载GPS设备自动向服务器发送车辆的信息，如时间、位置、行驶状态、速度等。
2.3.2.2 异常数据采集
当车辆运行的区域超出划定的区域范围、超过设定的车辆行驶参数范围等异常情况时，车载GPS设备自动向服务器定时发送车辆的时间、位置、距离、行驶状态、速度等信息，数据永久保存。
2.3.2.3 实时监控信息采集
对一个或多个车辆进行实时监控，实时显示车辆的使用情况，如时间、位置、速度、状态等。
