骏玺公路桥梁充气芯模，大名双层椭圆形充气芯模施工方法

骏玺公路桥梁充气芯模，大名双层椭圆形充气芯模施工方法充气芯模（橡胶气囊，空心板胶囊，桥梁充气芯模，橡胶充气芯模）
供应信息来源：衡水骏玺橡胶有限公司http://www.jxchongqixinmo.com圆圆形充气芯模可周转的次数更多，且不易损坏。椭圆圆形充气芯模采用天然橡胶与纤维加强层热轧硫化工艺，具有很高的抗张性、弹性和气密性，椭圆圆形充气芯模成品无拼接，厚度一致充气后无鼓泡，在-40℃～＋130℃的外部环境中无变形无开裂，较使用自硫化胶冷粘而成且只能处于10℃～50℃外部环境的冷粘橡胶芯模比圆形充气芯模的适用性更强。
充气芯模多采用双层加厚工艺，热压硫化一次成型的工艺也使得充气芯模吗没有衔接缝而更加耐用，外面有保护套对内芯进行保护。所以充气芯模囊从很多方面来讲优点很多椭圆形充气芯模的省时省工省料的优点
在预制空心板构件时采用橡胶芯模充当空心构件成孔模具，因其是整形模具较需拼接而成的木模与钢模比操作简单方便，将橡胶芯模放进钢筋笼内后只需将其充气到一定压力达到设计的形状后进行浇筑混凝土即可，且在预制构件成型后只需将内模气囊放气抽出就可以完成预制工作
椭圆圆形充气芯模抗老化性能好，可反复使用。操作简单可以加快施工进度，尤其在工期紧、孔径小的桥梁预制工程中优点更为突出。
胶充气芯模气囊的验收
    充气芯模产品目前尚无统一的国家及行业标准，因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下
    尺寸公差：胶布厚度2+0.5mm，2-0.5mm；外径公差-2%~+5%；长度公差±200mm。
    芯模表面平整，不允许露布。
    橡胶芯模充气到使用压力，经8h压降不大于20%。
    双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）；经向大于1000，纬向大于800；胶与布粘结强度（N/25mm）；大于15.
    橡胶充气芯模的安装方法：
    1、在使用橡胶充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。
    2、先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将充气芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。
    3、打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。
    4、橡胶充气芯模气囊应交替充气直达规定压力。
    5、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。
    6、浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。
    7、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。（脱模时间根据施工情况自定）
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