FAG深沟球轴承基本类型
FAG深沟球轴承的基本类型有开式、双面带密封圈或双面带防尘盖式，处于生产的需要，带密封的轴承在外圈上开有可装密封圈或防尘盖的沟槽，也可作为开式轴承供货。
FAG深沟球轴承公差
基本类型的单列深沟球轴承采用普通公差。只要用户需要，我们也可以提供制造公差更严格的轴承。
FAG深沟球轴承轴承游隙
基本类型的单列深沟球轴承采用基本游隙组。可以按需要提供更大游隙的轴承。
FAG深沟球轴承保持架
型号中不带保持架后缀的基本类型的深沟球轴承装有钢板冲压保持架。型号中带后缀M的深沟球轴承有钢球引导的黄铜实体保持架。
FAG深沟球轴承对中
由于深沟球轴承的自动调心能力有限，因此需要轴承安装坐的同心度好，同心度不好会影响运转的平稳性，增加轴承的应力，从而缩短轴承的使用寿命。为了将轴承上的附加应力保持在允许范围内，深沟球轴承只能允许很小的偏转角，这也取决于载荷大小。
FAG深沟球轴承允许转速
在某些情况下，参考转速可能超过极限转速。通过测定最大允许工作速度时产生的热量，来考虑特定的工作条件。
FAG深沟球轴承热处理
FAG深沟球轴承热处理后可在部高于150℃的温度下工作。外圈直径大于240mm的轴承可在不高于200℃的温度下工作（注意密封轴承的使用限制）。
深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械、滚轴式轮滑鞋、悠悠球等。
深沟球轴承安装方法一：压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
