船用铝阳极阴极保护铝合金阳极加工厂

产品名称：船用铝合金牺牲阳极

最常用的铝合金阳极有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系阳极，适用于海水中的船舶、码头港口与海洋设施、海水冷却水系统和储罐沉积水部位等构筑物的阴极保护。

执行标准：

GB/T 4948－2002《铝－锌－铟系合金牺牲阳极》。

一些船龄在 5年 以上的旧船 ， 大多采用涂料保护 ，未 曾设计安装牺牲阳极保护 ， 致使压载水舱在涂层局部破损后 ， 腐蚀相当严重。随着中国船级社根据 国际造船的有关规范和惯例要求， 于 2 0 0 3年颁布了《 船舶结构防腐检验指南》 ( 以下简称《 指南》 ) ， 对船舶结构防腐作 出了一系列明确的规定 。《 指南》 对压载舱保护作 出了如下规定：海船压载水舱的防腐蚀， 一般是采用涂料加牺牲阳极阴极保护的方法， 而不采用外加电流阴极保护， 这主要是从安全上考虑 

铝阳极的焊接时采购多种焊接方式，在不同位置焊接采用不一样的焊接，铝阳极可以做成支架样式或者是平贴的直接焊接在设备上，起到保护作用吗，还可以做成拧螺丝的样式，圆形、螺栓样式，单支架的，还有其他异行的样式。

钛的临界含量约为0.15%，如果有硼存在则减速小到0.01%，阴极保护效果的判据1)普通钢阴极保护准则施加阴极保护时被保护结构物的电位负移至少达到-850mV或更负(相对饱和参比电极CSE)，相对于饱和参比电极的负极化电位至少为850mV。根据阳极结构，每只牺牲阳极有两只焊脚，四条焊缝，要求每条焊缝长度大于80mm，焊缝高度5-7mm焊缝连续、平整、无虚焊、焊接牢固，30年不脱落，并与钢管桩有良好的电性连接。焦作市立博防腐股份有限公司位于中原地区的河南省焦作武陟，是从事阴极保护材料生产、销售、方案设计、工程施工、咨询为一体的新型企业。公司内强管理，规范运作，通过了ISO9001质量认证“质量信誉双保障示范企业”、“防腐行业具影响力品牌”等荣誉。lb1718*4466