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轨枕又称枕木,也是铁路配件的一种。只不过现在所用材料不仅仅是木材,因此叫轨枕更加科学。 别看轨枕的模样单调划一,貌不惊人,它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。
水泥枕木的一些禁忌:
忌曝晒速干:混凝土或抹灰如操作后便遭曝晒,随着水分的迅速蒸发,其强度会有所降低,甚至完全丧失。因此,施工前必须严格清扫并充分湿润基层;施工后应严加覆盖,并按规范规定浇水养护。
忌负温受冻:混凝土或砂浆拌成后,如果受冻,其水泥不能进行水化,兼之水分结冰膨胀,则混凝土或砂浆就会遭到由表及里逐渐加深的粉酥破坏,因此应严格遵照规则进行操作。
槽钢轨枕选用14#槽钢2个,管沟上轨道共设道拉杆2处,矿用水泥枕木采购,分别布设在槽钢轨枕下方。
管沟盖板采用3㎜钢板,矿用水泥枕木厂家,60#角钢焊接。
道床硬化后保证普通混凝土硬度c25,及配料比水泥;沙子:石子:水=1:2.10:4.28:0.55
三种不同长度的轨枕在同一荷载下(10吨)出现在各个截面的力矩,矿用水泥枕木,随着轨枕长度的不同,矿用水泥枕木批发,轨枕轨下截面和中间截面产生的弯矩有很大的不同。因此,如何选择一个合理的轨枕长度,使轨枕各个截面的荷载弯矩分配比较合理,以充分发挥各个截面的承载能力是一个值得探讨的问题。