现具有我國最先進的熱轧H型钢生產线和我國最大的車轮 轮箍專業生產廠，建成瞭車轮轮箍、高速线材、H型钢、钢筋、CSP、冷轧、镀锌、彩塗等20條具有國際標準的生產线，形成瞭獨具特色的“闆、型、线、轮”產品结構，按國標组织生產的產品到達钢材產品總量的80%。
公司是我國特大型钢鐵聯閤企業之一，也是安徽省最大的工業企業。馬钢现已形瞭鐵、钢、材800萬噸配套生產规模，總资產近300億元。具有國際先進水平的冷熱轧薄闆生產线、高速线材生產线、我國最先進的熱轧大H型钢生產线和亞洲最大的車轮轮箍專業生產廠，形成瞭獨具特色的“闆、型、线、轮”產品结構，按國際標準组织生產的钢材產品到達钢材產品總量的80%，產品齣口到48個國傢和地
區。馬钢產品以修建用型线材爲主，约佔總產量的2/3，相對于國内寶钢、鞍钢和武钢等龍頭钢鐵公司，馬钢對修建用钢需求更爲敏感，在新區500萬噸闆材投產後，馬钢的闆材產能將超過長材，產品结構將進一步改善。
馬鞍山钢鐵股份有限公司是在國有企業馬鞍山钢鐵公司 (“原馬钢”,现已更名爲馬钢(集團)控股有限
馬钢俯瞰
公司) 基礎上改组设立的一傢股份有限公司,于1993年9月1日在中華人民共和國 (“我國”) 安徽省馬鞍山市註册建立,企業法人營業執照註册號爲企股皖總字第000970號。公司總部坐落我國安徽省馬鞍山市红旗中路8號。公司所發行的人民幣普通股A股及境外上市外资股H股股票, 已彆離在上海證券交易所和香港聯閤交易所有限公司 (“香港聯交所”) 上市。公司原註册资本爲人民幣6,455,300,000元,股本總數645,530萬股,其我國有發起人持有383,056萬股,境内法人持有8,781萬股,社會公眾持有人民幣普通股A股80,400萬股、境外上市外资股H股173,293萬股。公司股票麵值爲每股人民幣1元。2007年4月2日,境内法人持有的8,781萬股限售期届满,转爲人民幣普通股A 股。于2006年11月13日,公司發行可分離交易的可转换公司债券5,500萬张,每张债券的認購人無償取得本公司派發的23份認股權證,即認股權證總量爲126,50 0萬份。認股權證存续期限爲自認股權證上市之日起24個月,每张權證可转换爲人民幣普通股A股一股。于2007年度,共计303,251,716份權證獲行權,算计添加人民幣普通股A股303,251,716股,行權價格爲人民幣3.33元。 到2007年12月31日,公司纍计發行股本總數675,855萬股,其我國有發起人持有383,056萬股,社會公眾持有人民幣普通股A股119,506萬股、境外上市外资股H股173,293萬股,每股麵值人民幣1元。
馬钢是我國特大型钢鐵聯閤企業和重要的钢材生產基地，從屬安徽省委省政府及省國资委管辖，主營業務爲黑色金屬冶煉及其壓延加工與產品销售、钢鐵產品延伸加工、礦產品采選、修建、规劃、钢结構、设備製造及裝置、技術咨询及勞務服務等，其间钢鐵生工業務集中于馬鞍山钢鐵股份有限公司。到2008年底，公司具有1600萬噸钢配套生產能力，具有職工6萬人，總资產760多億元。
馬钢前身是建立于1953年的馬鞍山鐵廠。1958年，馬鞍山钢鐵公司建立。1993年，馬钢進行股份製改製，分立爲馬鞍山馬钢總公司和馬鞍山钢鐵股份有限公司。1998年，馬鞍山馬钢總公司改製爲馬钢（集團）控股有限公司。在50多年的開展歷程中，馬钢爲我國钢鐵工業開展作齣瞭獨特奉獻：我國第一個火車車轮轮箍生產廠、第一套高速线材轧機、第一條熱轧大H型钢生產线、钢鐵行業第一隻麵嚮全球發行的股票都诞生在這裏。
馬钢现具有國際一流的冷熱轧薄闆、镀锌闆、彩塗闆、鉅细H型钢、高速线（棒）材、高速車轮等生產线，主體配備完成大型化和现代化，70%的工藝配備到達國際先進水平，形成瞭獨具特色的"闆、型、线、轮"產品结構。產品齣口到50多個國傢和地區，廣泛應用于航空、鐵路、海洋、轿車、傢電、造船、修建、機械製造等领域及國傢重點工程，其间H型钢、車轮產品爲"我國名牌"產品。
在加快開展钢鐵主業的一起，馬钢堅持多元化開展戰略，活躍開展非钢工業，在冶金配備製造、钢材產品深加工、礦產品開發、修建、规劃、房地產、资源综閤利用等多個领域形成瞭效益增長點，其间冶金配備製造、工程修建、钢结構等工業已成爲馬钢非钢支柱工業和品牌工業。
馬钢榮獲全國"五一"勞作獎狀、全國國有企業创建"四好"领導班子先進集體、"全國重閤同、守信用企業"、國傢技能人纔培養突齣奉獻獎、全國榜樣勞作關係和谐企業、全國質量效益型先進企業等榮譽稱號，集團公司黨委榮獲全國先進基層黨组织稱號。
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