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新华社北京10月9日电（记者姜琳）随着充电设备在高速公路上不断建设完善，电动汽车也有了“远方”。记者9日从国网电动汽车公司获悉，刚刚曩昔的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。山东德州墙体广告 京港澳、沈海、大广、长深和京哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从散布地区看，充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖北。山东德州墙体广告 “充电难、远行难”，曩昔一直是许多电动汽车车主的“痛”。为缓解这一矛盾，我国近年来大力推进高速公路充电设备建设和互联互通。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。山东德州墙体广告 仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均距离小于50公里，最快半小时就能充满电。山东德州墙体广告 充电便当直接提升了车主的远行信心。数据显示，今年以来，我国首要高速公路充电量呈快速增加趋势，特别是节假日增加更为显著。今年春节期间日均充电量约25万千瓦时，五一假期日均充电量接近30万千瓦时。（完）　　新华社北京10月9日电（记者姜琳）随着充电设备在高速公路上不断建设完善，电动汽车也有了“远方”。记者9日从国网电动汽车公司获悉，刚刚曩昔的国庆长假，电动汽车成为高速公路上一大主力，由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时，是平时的3.6倍，较去年同期翻番。山东德州墙体广告 京港澳、沈海、大广、长深和京哈成为国庆假期充电量排名前五的高速公路。从散布地区看，充电量排名前四位的省份为河北、江苏、浙江和湖北。山东德州墙体广告 “充电难、远行难”，曩昔一直是许多电动汽车车主的“痛”。为缓解这一矛盾，我国近年来大力推进高速公路充电设备建设和互联互通。截至目前，已建成京沪高速、京港澳高速等“十纵”，青银高速、沪蓉高速等“十横”以及首都环线、杭州湾环线“两环”的高速快充网络。山东德州墙体广告 仅国家电网经营范围就有快充站2080座、充电桩8423个，覆盖高速公路近5万公里，连接19个省的171个城市。这些充电站平均距离小于50公里，最快半小时就能充满电。山东德州墙体广告 充电便当直接提升了车主的远行信心。数据显示，今年以来，我国首要高速公路充电量呈快速增加趋势，特别是节假日增加更为显著。今年春节期间日均充电量约25万千瓦时，五一假期日均充电量接近30万千瓦时。（完）山东德州墙体广告