对于具有相对优势明显的标准斜楔机构必然是模具设计工程师的设计 ，然而，由于汽车覆盖件模具的本身复杂性，标准斜楔机构常常满足不了设计的需要，这时，必然要进行自制斜楔的设计。在以下标准斜楔机构不适用的场合下，就必然会采用自制的斜楔机构；这些标准斜楔不能使用的情况如下：
A、工作角度不满足：冲头刀具的冲压角度与标准斜楔系列中的角度不一致。无法采用标准斜楔机构。
B、工作行程不满足：较大工作行程的弯曲、拉延等工艺，标准斜楔不能满足。
C、工作面大小不满足：大面积的冲裁、修边、翻遍等工艺，标准斜楔安装宽度和高度不能满足。
D、冲裁力不够。
E、安装空间：由于汽车覆盖件空间结构比较复杂，成型工艺比较多，标准斜楔装配安装空间不够，或者与其他工艺部件干涉。
A、工作角度不满足：冲头刀具的冲压角度与标准斜楔系列中的角度不一致。无法采用标准斜楔机构。
B、工作行程不满足：较大工作行程的弯曲、拉延等工艺，标准斜楔不能满足。
C、工作面大小不满足：大面积的冲裁、修边、翻遍等工艺，标准斜楔安装宽度和高度不能满足。
D、冲裁力不够。
E、安装空间：由于汽车覆盖件空间结构比较复杂，成型工艺比较多，标准斜楔装配安装空间不够，或者与其他工艺部件干涉。
