直升机野外起降场及迫降场停机坪夜航灯光 机场专用照明泛光灯

直升机停机坪作为直升机的主要活动区域，有着至关重要的作用。所谓直升机停机坪就是供直升机、垂直起降战斗机起降的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志标识等，使之能符合直升机安全起降要求。随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机在日常生活中的应用越来越广泛，尤其是在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援等方面。直升机由于其独有的飞行特点，使其在民用领域得到极大的普及。随着国家低空空域管理改革的逐步推进，全面实现低空开放成为当今社会发展的趋势所在。而随着直升机的日益普及和国家《高层民用建筑设计防火规范》对于高层建筑提出设置直升机停机坪的要求，直升机停机坪市场在未来将得到进一步的发展

一、助航灯光和站坪照明系统是为航空器在夜间或低能见度情况下起飞、着陆、滑行提供目视引导而设于机场内规定地段的灯光标志。在飞机场飞行区内及其附近，为飞机驾驶员昼夜提供起飞、进近、着陆和滑行的目视引导信号，其重要性不言而喻。

一、 飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、最终进近起飞区、安全区内或紧邻最终进近起飞区、安全区的区域表面，且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内，且灯具的数量和间距应根据直升机场（停机坪）的可用空间进行调整，《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m，小于3m，也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以上等间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯，但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下，应安装适当的光强控制器以取得协调。

1、产品描述

直升机场泛光灯为白色恒光表面立式安装灯具。供直升机场夜间或能见度较差的情况下提供泛光照明，其灯光不得使飞行员感到炫目，降落区不应有阴影，平均照度不低于10Lux，给直升飞机降落提供准确的信息。

2、技术规格：

3、参考标准

①CAAC  AC-137-CA-2015-11    直升机场灯具

②ICAO  附件14第II卷第五版  机场设计和运行FAA   

③   AC150/5390-2B       直升机机场设计指南

4、功能及特点：

Ø 出光面为PC 材料，具有特别好的抗冲击强度、耐腐蚀、抗UV、热稳定性、阻燃性UL94V0。

Ø 光源LED，采用进口国际先进的长寿命、低功耗、高效率的芯片封装；同时配备反光碗，照射角度更准确。

Ø 灯座采用铝合金压铸成型，表面采用喷塑工艺，具有重量轻、防水、抗强震、耐腐蚀等特点。

Ø 灯具整体高度为16.5cm，完全符合民航对于直升机场立式灯具不高于25cm的要求，极大减少了对航空器可能造成的损害

Ø 灯具自带遮光罩，在保证机场表面照明的情况下，同时不对飞行员造成眩目

Ø 光源可选红外LED，夜视镜兼容，可运用于军事用途   

6、产品应用

该产品适用于表面直升飞机停机坪、高架直升飞机停机坪、船上直升飞机停机坪等停机坪，起引导警示直升飞机安全起飞降落的作用。