双开式矿用道岔厂家 ZDC630-3-9对称道岔型号表示
3号4号单开道岔 主线路侧线路可运行 矿用单开道岔厂家
单开式转辙器、单开道岔、对称道岔、渡线道岔由一个或几个转辙器和一组限位装置组成，是列车变道连接的重要装置。单开道岔结构简单、维修方便、便于施工、易于推广使用，但由于单开式转向架本身设计和制造的原因单开式转辙器锁相机构的稳定性不如双开式的锁相器稳定。
单开转向架的设计是以双开式转向架为基础进行结构改进，将两个道岔锁相机构改为一个锁紧装置（称为单开转辙器），使其转辙控制方式由原来的“三反”变为了“四反”；并取消了一组道岔转辙限位装置（称为单开限位器），而将锁紧装置改为三点或四点联动结构。
道岔如何选型呢？我们的道岔根据以下参数做出选择。
首先确定轨距和轨重
然后确定需要的道岔类型
后确定您需要的弯曲半径即可
煤矿道岔/单开道岔有：ZDK624-3-6、ZDK624-4-12、ZDK630-3-6、ZDK630-4-12、ZDK630-5-15等型号；
煤矿道岔/对称道岔有ZDC624-3-9、ZDC624-3-12、ZDC630-3-9、ZDC630-3-15等型号；
煤矿道岔/渡线道岔有ZDX624-4-1213、ZDX624-4-1216、ZDX630-4-1214、ZDX630-5-1514等型号。
由转辙器、连接部分、辙叉及护轨等多个单元组成。
我国常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。
道岔铺设安全注意事项：
1、混凝土岔枕重量大，宜用机械装卸，散布装卸时应慢吊轻放，以免互相撞击发生碰伤或折断。
2、使用机械装卸和散布钢轨、岔枕时 三开道岔报价，吊件下面严禁站人 三开道岔批发，防止绳索拉断或岔枕滑落伤人。
3、人工抬运岔枕或调整间距时，应防止岔枕滑落挤伤人，使用的抬杠和钢丝绳不可过短。
单开道岔、对称道岔、渡线道岔、单开道岔、交叉渡线道岔、无极绳道岔等等，常用的属单开道岔和对称道岔，按不同轨距分为若干型号，我公司质控严格，人人是质检员，坚持不懈抓产质量量，规格齐全，欢迎选购。
