轨距拉杆应条件安装 24*1250型矿用轨距拉杆厂家

轨距拉杆在道岔上使用比较多,为了道轨的纵向拉伸,保持轨距。  轨距拉杆是用一根杆,将两根钢轨连接起来的杆,用来提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。

轨距拉杆按轨距分为600轨距,762轨距,900轨距,1450轨距,直径等,异形拉杆可定做。 轨距拉杆按材质分为两大类：普通轨距拉杆,绝缘轨距拉杆  绝缘拉杆是为了中间绝缘，保证轨道绝缘的技术要求，普通的轨距拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力，机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨，使机车通过。

20*870型、22/880型、24*1250型、28*1850型、32*1850型、36*1850型普通和绝缘系列轨距拉杆，定做异形轨距拉杆，欢迎各地朋友光临指导。

32×1810轨距拉杆技术参数：

重量：16kg

直径：32

长度：1750

可调部位：头部轨卡

适用钢轨型号：38或43

配套零件：4个轨卡，4个螺丝帽，4个圆垫子，4个弹垫圈

我厂主要产品有：各种型号轻，重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔。

轨距拉杆的作用机理:

其规律是拉杆沿杆件轴线方向作用一对大小相等方向相反的外力，杆件会发生轴向伸长(或缩短)的变形。采轨距拉杆的变形称为轴向拉伸。产生轴向拉力或压力的杆称为拉杆或压杆。是指拉杆的接头，以及在板厚中心等间距排列的异形钢筋。其作用是路面板的错动和纵向间隙的扩大。水拉杆应由螺纹钢筋制成，位于板厚的中心，拉杆中间10CM范围内进行轨距拉杆查询和防锈处理。拉杆的尺寸和间距可根据规定选择。外拉杆与接头或自由边之间的距离一般为25-35厘米。

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