DK640-4-12矿用单开道岔可直行可拐弯 9号单开道岔厂家
道岔是列车的变道装置，与正常的钢轨连接，对应轨重和轨距需要一样，道岔分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔、无极绳道岔等等。
道岔是配合机车拐弯的连接装置，分为左开道岔、右开道岔、对称对开道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔等等。道岔可以让机车四通八达，运输十分方便。
常用单开道岔型号:
DK612-3-6、DK612-4-12、DK615-2-4、DK615-3-6、DK615-4-12、DK615-5-15、DK615-6-25、DK618-3-6、DK618-4-12、DK618-5-15、DK618-6-25、DK918-3-9、DK918-4-15、DK918-5-20、DK918-6-30、DK622-3-6、DK922-4-15、DK922-5-20、DK922-6-30、DK624-3-6、DK624-4-12、DK624-5-15、DK924-3-9
单开道岔ZDK630-4-12型号表示
Z窄轨
DK单开道岔
600轨距
30钢轨轨重
4道岔辙叉号
12道岔拐弯半径
道岔铺设技术：道岔铺设位置应按设计铺设，矿用对称道岔供应商，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段以上的车站，特别是咽喉区道岔，移动量不得大于0.5m。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工：道岔放散、锁定作业程序。拆除弹条、轨距块、销钉，将基本轨从滑床板卡槽中拨出。垫放滚筒。观察道岔钢轨的位移情况。当轨温达到设计锁定轨温时，撤除滚筒，矿用对称道岔厂家，上紧扣件，山西矿用对称道岔，打紧尖轨以及心轨部分销钉。记录锁定轨温，做好位移观测标记。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
单开道岔、对称道岔、渡线道岔、单开道岔、交叉渡线道岔、无极绳道岔等等，常用的属单开道岔和对称道岔，按不同轨距分为若干型号，我公司质控严格，人人是质检员，坚持不懈抓产质量量，规格齐全，欢迎选购。
