机场易折杆(也常称为 “机场易折标志杆”)是机场场道及周边区域的关键基础设施,其核心设计理念围绕 “保障航空器运行安全” 展开,通过 “易折性”(受外力撞击时可定向断裂或变形)和 “功能性”(标识关键信息)的结合,实现多重安全与运营保障作用。具体可分为以下 4 大核心作用:
一、核心安全防护:避免航空器撞击损伤
这是易折杆最核心的设计目标,针对航空器在滑行、起飞、降落阶段可能发生的意外剐蹭或撞击,通过 “主动牺牲自身” 降低对航空器的伤害:
缓冲撞击力,保护航空器:易折杆的杆体或连接部位(如根部、中段)设计为 “薄弱结构”,当航空器(尤其是机身、起落架、发动机等关键部位)不慎撞击时,会沿预设的易折点断裂、弯曲或脱落,而非刚性抵抗撞击。此举可避免航空器因撞击坚硬物体(如普通刚性金属杆)导致机身变形、发动机损坏、起落架故障等严重事故,大幅降低维修成本和安全风险。



