机场易折杆（也常称为 “机场易折标志杆”）是机场场道及周边区域的关键基础设施，其核心设计理念围绕 “保障航空器运行安全” 展开，通过 “易折性”（受外力撞击时可定向断裂或变形）和 “功能性”（标识关键信息）的结合，实现多重安全与运营保障作用。具体可分为以下 4 大核心作用：

一、核心安全防护：避免航空器撞击损伤

这是易折杆最核心的设计目标，针对航空器在滑行、起飞、降落阶段可能发生的意外剐蹭或撞击，通过 “主动牺牲自身” 降低对航空器的伤害：

缓冲撞击力，保护航空器：易折杆的杆体或连接部位（如根部、中段）设计为 “薄弱结构”，当航空器（尤其是机身、起落架、发动机等关键部位）不慎撞击时，会沿预设的易折点断裂、弯曲或脱落，而非刚性抵抗撞击。此举可避免航空器因撞击坚硬物体（如普通刚性金属杆）导致机身变形、发动机损坏、起落架故障等严重事故，大幅降低维修成本和安全风险。