基于牺牲阳极法的电化学保护机制：锌合金的电极电位（约 - 1.05V，相对于铜 / 硫酸铜参比电极 CSE）显著低于船舶钢铁结构（约 - 0.5V）。在海水电解质中，锌块作为阳极优先发生氧化反应（Zn→Zn²⁺+2e⁻），释放的电子通过海水传导至船体，使船体表面电位负移至 “阴极保护区间”（-0.85~-1.1V CSE），抑制钢铁的腐蚀溶解（Fe→Fe²⁺+2e⁻），从而实现 “牺牲锌块、保护船体” 的效果。

2. 关键性能指标

合金成分：主要为 Zn-Al-Cd 系（锌 95%~98%、铝 0.3%~0.6%、镉 0.02%~0.07%），铝可细化晶粒提高机械强度，镉能改善溶解均匀性；

电流效率：在海水中≥65%，有效电量转化为保护电流，减少无效消耗；

溶解特性：腐蚀产物为疏松的 Zn (OH)₂，易被海水冲刷脱落，避免表面钝化阻碍电流输出；

温度适应：适用于≤50℃的海水环境，满足绝大多数船舶航行区域的温度需求。