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巴基斯坦的航空运输市场状况
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一、巴基斯坦到中国的运输市场状况
巴基斯坦物流业近年来发展较快，但总体发展水平不高，物流业（交通与通信）产值约占GDP产值的10%，每年承接230万人就业，约占劳动就业人口总数6%，约占消耗能源总量35%。根据2007年11月世界银行对全球150个国家物流行业评价统计，巴基斯坦物流总体排名第68位，落后于印度的第39位、阿联酋的第20位，其中物流基础设施排名第71位，国际船运排名第65位，物流竞争力排名第63位，货物跟踪排名第76位。
巴基斯坦国际航空公司承担了国内70%的航空人员运输和几乎全部的国内航空货物运输。目前卡拉奇国际机场是巴主要国际机场，但伊斯兰堡和拉合尔机场也同时经营国际国内货物运输。
往中国的货物运输目前主要还是以港口为主，泛亚铁路会成一部份运输方式。二、巴基斯坦到中国的货运航空公司有哪些？
1、巴基斯坦国际航空
巴基斯坦国际航空公司 (IATA：PK；ICAO：PIA )是巴基斯坦的国家航空公司，前身是东方航空有限公司，成立於1955年。枢纽有喀拉蚩真纳国际机场和拉合尔伊克巴尔国际机场，第二枢纽为伊斯兰堡国际机场、白沙瓦国际机场及英国曼彻斯特国际机场。
该航空公司现未开通到我国的航班,枢纽有喀拉蚩真纳国际机场和拉合尔伊克巴尔国际机场，第二枢纽为伊斯兰堡国际机场、 白沙瓦国际机场及英国曼彻斯特国际机场。2、中国国际货运航空、国泰航空公司、中国南方航空货运、新加坡航空公司。
深圳市泰瑞国际货运有限公司，成立于2003年6月，是一家专业的国际货运服务运营商，主要从事于全球国际快递、国际空运业务的发展和服务，致力于在混乱的国际物流行业中为客户提供安全可控、高性价比的国际物流解决方案。
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