对于任何一个城市来说，路灯照明系统都无疑是不可或缺的重要基础设施。每当夜幕降临，千万盏路灯照亮城市的大小街道，从车流如梭、人潮涌动，到夜深人静、万籁俱寂，灯光守护着城市的夜晚。而今，城市照明系统的合理配置和有效运行，已经成为衡量一个城市市容、市貌的重要标志。

　　值得关注的是，城市照明系统在营造城市宜居环境、为人们提供生活便利的同时，也消耗着大量的电力能源。据统计，城市路灯照明占我国照明耗电30%左右的比例，年用电约850亿千瓦时，折合标准煤3000万吨，以我国平均电价0.65元/KWH计算，一年仅市政路灯照明的开支就高达552亿元。而由于技术原因，路灯照明不能根据电网波动、照度需求以及照明时段等情况进行实时调整，目前城市路灯照明的电能利用率还不到65%，电能浪费相当严重，据估算，一个一万盏路灯的城市，每年仅在路灯照明上消耗的电能就高达2000万千瓦时以上，而由于缺乏先进的技术和科学的管理，每年在路灯照明上白白浪费的电能就高达600万千瓦时以上。

　　在节能减排已经成为我国重要国策的今天，在路灯照明系统的设计和运行上更多地考虑对能源的节约利用，以科学的管理和先进的技术实现节能降耗，不仅是落实国家节能政策的重要内容，同时也是地方政府减少财政支出的有效途径。

　　对于城市照明的巨大能源消耗，各地方政府和路灯管理部门非常重视，如何降低电能消耗、减少电费开支一直是有关部门思考和探索的重要问题。然而，由于缺少先进的技术和科学的管理，许多地方尽管采取了一定的节能措施，但其实施效果并不理想。

　　不少地方路灯管理部门曾经尝试通过“半夜灯”、“隔盏灯”或者“单边灯”的方法来减少电能消耗。这些措施没有充分考虑到现代城市的实际照明需求，为治安管理以及夜间交通安全留下了极大的隐患，有违城市路灯系统规划和设置的初衷。现如今出现了一种新型能源灯那就是西安太阳能路灯，太阳能路灯不仅外表美观而且节能减耗。

　　榆林路灯厂认为理想的渠道网络模式将是在一个区域内各行业中，逐步形成由一家具有领导能力、号召力的领袖式企业牵头组建的营销物流配送中心。它将集各种优势为一体：资金优势、仓储优势、品牌优势、人才优势、运力优势、管理优势、网络优势、信誉优势、公共关系优势等，形成成本最低化、优势最大化、操作规范化。

　　1、厂商合作逐步由松散型变成紧密型的战略伙伴。在04年灯博会上不少企业都加强了这方面的意识，正在朝这个方面努力。

　　2、将原来较长、较混乱的渠道网络变成扁平、垂直的渠道网络形态。如节能灯等光源企业以深入社区的深度分销加强直控终端，商业照明企业加速市场细分，设立商装渠道专员，直接针对商业店铺的装修进行销售，华强照明面对三级市场的经销商加强了网络建设减少了二批环节等。

　　3、分销渠道从原来以经营厂家的品牌到逐步开始有经销商自己的品牌。

　　4、竟争意识的强化，企业不得不采取具有自身特色的营销模式，甚至是几种方式并用如网络批发、直销、自营渠道、自建终端、辅助分销商做终端等。

　　5、新技术的运用，使用计算机使数据信息共享，提高管理质量，细化客户档案。如郑州市宏光成套灯饰通过计算机软件系统来完成商品采购、物流配送、服务管理等方面的工作。丽比特推出网上超市。

　　6、由简单的契约型变成管理型、合作型、公司型。

　　7、较紧密的连锁或特许加盟、专卖连锁正在快速发展。

　　8、由渠道领袖牵头形成紧密性的渠道联盟组织或经销商联谊会。有些行业或地区已经逐步自发形成。河南瑞普照明有限公司就是由郑州市宏光成套灯饰工程有限公司、郑州市太极爱家灯饰、郑州市汉风工程有限公司联合成立的股份公司。

　　9、由多方人员组成并参与经营管理的营销物流配送中心和各级配送分部。新型的物流配送中心具有在区域内对产品的铺市、补货、陈列、门店宣传、售后服务、品牌提升和维护等多种功能。

　　10、区域性、行业性垄断经营优势日趋明显，垄断经营的趋势发展迅猛。