KCB齿轮油泵

KCB齿轮油泵结构特点
本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封（特殊要求，可选用磁力驱动，零泄露结构）等组成。齿轮经氮化处理有较高的硬度和耐磨性。与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输送介质而自动达到。
泵内四个轴承套在泵内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，溶积效率高。
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

KCB齿轮油泵是有泵体、前后泵盖、齿轮、主被动轴、轴承、安全阀和轴端密封等零件组成。KCB18.3——83.3主传动齿轮是一对斜齿园柱齿轮，直动式安全阀。KCB200—960主传动齿轮是四个斜齿轮组成的人字形齿轮组，差压式安全阀。全系列KCB齿轮油泵用三爪式弹性联轴器与电动机组成的油泵机组。KCB齿轮油泵结构简单紧凑，使用维护方便，运转平稳，使用安全可靠。
 

KCB齿轮油泵用途
KCB齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压转动系统 。

KCB齿轮油泵适用范围
　　 在输油系统中可用作传输，增压泵；
　　 在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；
　　 在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；
　　 在一切工业领域中，均可作润滑油泵用；

KCB齿轮油泵优点
1、齿轮油泵结构简单紧凑，使用和保养方便。
2、具良好的自吸性，故每次开泵前不须灌入液体。
3、润滑是靠输送的液体而自动达到的，故日常工作时无须另加润滑液。
4、利用弹性联轴器传递动力可以补偿因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时，能起到良好的缓冲作用。

骨架油封是齿轮油泵用来封油(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的组合垫圈密封件，骨架油封将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。从骨架油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。骨架油封的代表形式是TC骨架油封，这是一种橡胶完全包覆的带自紧弹簧的双唇骨架密封圈，一般说的油封常指这种TC骨架油封。密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与齿轮油泵轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在组合垫圈油封上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在骨架油封密封面处形成油膜的状态最为理想。
 

KCB齿轮油泵性能参数表