上海伊藤实业有限责任公司
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30KW最大功率燃气发电机
型号YT30REP
额定功率 30KW
最大功率：31.2KW
汽油-35KVA
额定频率 50hz
额定电压230/400V
额定电流45.3
功率因数COSΦ 0.8
相数 三相
排量cc1587
转速rpm 000
压缩比 9.5:1
缸径×行程mm×mm81×77
点火方式ECU电子点火
启动方式电启动
冷却方式闭式水循环冷却
机油容量3.5l
机油预热功能不带
类型 有刷同步电机
极数 2极
连接方式直接耦合
绝缘等级H极
燃料 NG/LPG/PET
发动机型号 LF481 力帆生产
燃气压力范围kpa NG:1.7～3.5/LPG:2.0～3.5
NG燃气消耗量(满载)NG: m3/h 10.1
LPG燃气消耗量(满载)LPG: kg/h 9.3
汽油消耗量(满载)PET:kg/h 10.5
机组尺寸mm1500×820×950
机组重量450kg
噪声(7米)68 dB(A)
防护等级IP22
包装尺寸mm1580×900×1115
重量千克490
集装箱 20尺柜14台 40尺柜30台
包装方式 纸箱+铁架
小型汽油发电机燃料系统的故障检修
混合气过稀
(1)现象。混合气过稀的现象有以下几种:
①发动机不易起动。
②拧下火花塞观看,电极干燥。
③起动后不能开大阻风门,否则停车。
④消声器“放炮”升速困难。
⑤转速不稳,出力不足,加负载后转速下降甚至停车。
(2)原因及处理方法。
混合气过稀的主要原因,实质上是空气量多而汽油量少。
①主油针开度太小,应开大。
②油路不畅通,应清洗、吹通油路。
③浮子室油平面过低,应调高油平面。
④进气管连接处或节气门轴孔处漏气。
⑤化油器浮子室通气孔或油箱通气孔堵塞。
(3)检查步骤如下:
①检查主调油针、低速油针是否打开或开度太小。
②检查油箱的油量是否充足;油箱盖上的小孔是否堵塞;油箱开关是否打开;按下验油杆,浮子室通气孔是否有汽油溢出;如无油溢出,应检查通气孔是否堵塞,再拆下油管(或拧下油管接头螺钉、取下油管接头),看汽油是否畅通;如不畅通,应检查油门开关、汽油滤清器有无堵塞;如汽油流出畅通,则要检查浮子室油平面是否过低,三角油针是否卡死在针座内,进油管座油孔是否畅通等。
③检查化油器与发动机进气管连接螺栓是否拧紧,防漏垫有无损坏。
④检查高速油路和低速油路是否畅通的步骤如下:将主油针及其固定螺母一起拧下,如有汽油顺油针座流出,说明浮子室至主量孔油路畅通;如无汽油流出或汽油流出甚少,说明这段油路堵塞或不畅通。拆下空气滤清器,调整好主调油针,轻按验油杆观察主喷油管口有无汽油溢出;如无汽油溢出,说明主喷油管堵塞,应用打气筒吹通或拆下主喷油管清洗疏通。检查低速油管是否畅通,可在浮子室及主喷油管均无汽油时,将主调油针和低速油针拧下,从低速油管上端滴入汽油,看汽油是否从主调油针座流出。有汽油流出,说明低速油路畅通,否则是低速油管堵塞。
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