钢塑土工格栅防止路基出现严重开裂，可以更好的增加路基的承载能力，也能防止路基出现位移和卧层裂缝。这跟玻纤土工格栅的作用机理是一个道理，玻纤格栅是减少沥青路面的反射裂缝，这个反射裂缝是车轮碾压或者低温收缩产生的，加铺玻纤土工格栅之后，这些现象都可以大量的减少和减轻。
钢塑土工格栅表面的聚乙烯塑料包裹着钢丝，有效保护内部钢丝的强度，避免腐蚀，延长土工格栅本身的寿命。钢塑土工格栅的强度指标，一般可以达到最高120kn，这取决于钢丝条带的宽度及钢丝数目的多少。其延伸率的国家标准为小于等于3%，网孔尺寸常用为10cm至14cm之间，长度尺寸为50米，宽度可以根据需要生产，一般为6米宽。
特点：
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅表面的聚乙烯塑料包裹着钢丝，有效保护内部钢丝的强度，避免腐蚀，延长土工格栅本身的寿命。钢塑土工格栅的强度指标，一般可以达到最高120kn，这取决于钢丝条带的宽度及钢丝数目的多少。其延伸率的国家标准为小于等于3%，网孔尺寸常用为10cm至14cm之间，长度尺寸为50米，宽度可以根据需要生产，一般为6米宽。
