2、验收中发生质量问题应注意检查以下项目是否符合规定：
（1）是否选用了*的国家标准和试验方法来进行验收。
（2）选用试验机的吨位是否合适；计量是否准确；钢材断口是否为卡断；是否采用公称面积计算强度。
（3）弯曲试验机弯曲卡口是否符合国家标准规定，卡口表面光洁度、拨孔高度、试验弯曲角度是否符合标准。
（4）钢材延伸率的测定应采用锋利的、标准的刻标距离工具，并对钢材表面无损害。
（5）钢材本身有无存放造成的严重锈蚀或人为的表面损害。
（五）放线：
    预应力钢材在使用之前必须采用放线机放线。
.1.1 P型锚具：
??是连接器中主要的受力局部之一，其吊挂在连接锚头的张嘴内，起到固定钢绞线的效用。在张拉设备前用挤压机对P型锚具施行挤压，用千斤顶顶挤压P型锚具使其经过挤压机的挤压模。普通有两种形式要得P型预应力锚具与钢绞线施行连署，一种是经过带有内、外丝的夹片，内丝要得钢绞线与夹片连署，外丝要得夹片与P型锚具连署；另一种是运用挤压弹簧和P型锚具经过挤压模要得其变成一个群体。在昌江支线II桥连接器的运用过程中，刚着手是认为合适而使用中国路桥（集团）新津筑路机械厂的内置夹片的P型锚具，不可以没有遇到困难的经过挤压模；后改为柳州OVM的内置挤压弹簧的P型锚具，运用得相当没有遇到困难。P型锚具务必满意一定的刚度，但其刚度又不应该太大，否则，P型锚具不由得易经过挤压模，起不到钢绞线与P型锚具固结的效用。普通，P型锚具经过挤压模后其长度伸长1~2厘m。压力计的读数普通为 30~40Mpa就能要得P型锚具没有遇到困难经过挤压模。
2.1.2 连接锚头：
??是连接器中的*关紧的受力局部，即起到前一段张拉锚板的效用，又起到达后一段锚固的效用。其直径比尽力照顾罩直径D稍小，厚度较普通锚板厚。即要满意锥型夹片和P型锚具的安装位置，又要使尽力照顾罩能够没有遇到困难的安装，以避免张拉时P型锚具滑出吊挂张嘴。依据不一样的锚固孔数和连署孔数，有不一样的直径和厚度（B值）。安装时先要彻底整理整洁锚垫板上的士敏土浆和其它杂物，并瞄准锚垫板上的安装槽口。
2.1.3 约束环：
??为了动工和安装便捷，普通约束环与尽力照顾罩固结为一体，另一端与斑纹管连署。其式样为环形，内径比斑纹管外径稍大，壁厚普通为一厘m以上。其效用是固定P型锚具在连接锚头上的位置，免得张拉时从P型预应力锚具吊挂张嘴上滑出。其与尽力照顾罩的长度A值依据不一样的孔数有不一样的值。约束环与斑纹管接头处应用防水胶带施行处置，免得士敏土浆漏入拥塞管道，影响张拉没有遇到困难施行。
2.1.4 尽力照顾罩：
??尽力照顾罩普通由3~5毫m的铁板做成，式样为喇叭口型。一端连署锚垫板，另一端与约束环衔接。主要起到尽力照顾此处钢绞线、P型锚具、连接锚具在张拉前不被士敏土浆握裹，其效用与斑纹管完全一样。在其顶端还有一个4~5厘m的出浆孔，即张拉完成后压浆时用来排浆的管道。若其长度不够，动工时普通用PVC管或其它的管道与其连署施行延伸，以便没有遇到困难出浆。