船用青铜闸阀铸件的介绍和铸造工艺
船用青铜闸阀铸件及其铸造工艺2.铸型土艺 L。船用青铜闸阀铸件 阀类铸件的结构并不复杂,壁厚不够均匀,法兰处较厚,局部有热节。船用青铜闸阀铸件机加工后均需要进行水压试验,不得有渗漏现象。其阀体零件及结构为铸造工艺见图2。采用干模干芯;铸造缩尺1.5%;加工余量A面+1.5,B面+3,其永十2.5;浇注系统属于中注半封闭式,暗冒口2个,冷铁4从。用快速热电偶侧温。每炉熔化200公斤左右,平均灯化时间65分钟。 新料配料戈分为:sn 10%,zn4%;Cl,余量。新料与I压.料比为2 :王,旧料包话再生锭、统冒口和废门。熔化时用磷铜脱氧,采用快速热电搜测温,浇住温度为:12力~1280℃ 牙QSn1O一2合金的金相组织,铸态时为: a+(a+j)是树枝状a固溶沐和(a+6)共析体组织。 4. 铜铸件压一盆 凡是渗漏的阀门铸件,打碎后观察断口一般都补在有“月饼馅”缺陷。断口往往有杏黄、土黄、橙黄、揭和黑一了一揭等色。壁中心和厚壁处颜色较深。
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