调速系统半自动，轨道用小驼峰调速系统
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当一个小小的心念变成成为行为时，便能成了习惯；从而形成性格，而性格就决定你一生的成败。
根据小能力驼峰的概念,在阐述小能力驼峰半自动调速系统组成,以及系统制动原理和能力计算的基础上。以驼峰及调车场扩能改造为例,根据新增调速系统组成,通过减速器制动能力检算和减速顶数量检算,分析小能力驼峰半自动调速系统在既有驼峰改造中的运营效果,认为小能力驼峰半自动化调速系统能力适中,连挂率高,安全可靠,能够有效提高驼峰解体效率。
小驼峰半自动调速系统是我公司根据小驼峰的特点研制的一种投资小、适应性强、安装简便、能源消耗小、使用方便、维修简单的新型驼峰调速系统。是由电动式车辆减速器、计算机自动控制系统、短型外侧减速顶组成的新型调速系统。每股道由4台车辆减速器和与其紧连的25米长的减速顶顶群共同组成“目的制动位”，保证溜放车辆通过目的制动位后以每小时<5km的速度进入自由连挂区，达到安全连挂的目的。
济宁陆屹对新型重载车辆的调速控制过程进行了进一步的研究，设计了一款新型小驼峰半自动调速系统，改变了以往的不足，让我们工作放心，使用放心，欢迎大家前来考察，积极提出问题，我们会进一步做改善，没有最好只有更好。
